Geotextiel van lange vezels voor de versterking van stranddemperen en havenmeren
Inleiding van het product
Geotextiel met lange vezels is een geosynthetisch materiaal dat rechtstreeks van polyester wordt gemaakt door spinning en naaldconsolidatie.en de vezels zijn in een driedimensionale structuur geplaatst. Het heeft een goede mechanische functie, goede waterdoorlaatbaarheid, en kan resistent zijn tegen corrosie, anti-aging.De kruip wordt kleiner., en kan de oorspronkelijke functie behouden, zelfs onder langdurige belasting.
Product eigenschappen
Goede mechanische functie, waterdoorlaatbaarheid, corrosiebestandheid, verouderingsbestandheid en kan zich aanpassen aan ongelijke basis, bestand zijn tegen schade door externe krachten in de constructie, kruip kleiner wordt,kan zelfs onder langdurige belasting nog steeds de oorspronkelijke functie behouden.
Toepassing van het product
Lange vezel geotextiel is op veel gebieden veel gebruikt. In waterbeschermingsprojecten kan het worden gebruikt voor dam- en hellingsbeschermingsfiltratie, kanaalisolatie, lekpreventie.Het speelt ook een belangrijke rol in het fundament isolatie, antifiltratie, drainage, bodemslag, steunmuur, bekleding van trottoirs en drainage van wegen, spoorwegen en luchthavens.het is ook geschikt voor de zachte fundering behandeling van haven engineering, stranddijk, havenpier en breekwaterversterking, riolering enzovoort.
Productspecificatie
* Gramm/m2: 100 g tot 800 g/m2
* Breedte: 1,0 m~6,60 m
* Rollengte: 50m~200m (op maat gemaakte aanvraag aanvaard)
PS: Aanbeveling op maat aanvaard voor alle bovenstaande.
Productspecificatie en technische index ((GB/T 17639 ◄ 2023)
Artikel 1
|
| ||||||||||
Nominale sterkte/(KN/m) | |||||||||||
6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 48 | 54 | |||
1.00 | Lange en dwars treksterkte ((KN/m≥) | 6.0 | 9.0 | 12.0 | 18.0 | 24.0 | 30.0 | 36.0 | 48.0 | 54.0 | |
2.00 | Verlenging onder maximale belasting in verticale en horizontale richting ((%) | 30 tot 80 | |||||||||
3.00 | CBR-barststerkte (KN≥) | 0.9 | 1.6 | 1.9 | 2.9 | 3.9 | 5.3 | 6.4 | 7.9 | 8.5 | |
4.00 | Versnelling van het voertuig | 0.15 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0.57 | 0.71 | 0.83 | 1.10 | 1.25 | |
5.00 | ZitgrootteO90,O95 (mm) | 0.05 tot 0.30 | |||||||||
6.00 | Verticale permeabiliteitscoëfficiënt (cm/s) | Kx(10 ¥1 ¥10 ¥3) K=1.00-9.90 | |||||||||
7.00 | Breedteverschillen (% ≥) | -Nee.5 | |||||||||
8.00 | Gewichtsverschillen (% ≥) | - 5 | |||||||||
9.00 | Afwijkingspercentage van de dikte ((% ≥) | - 10 | |||||||||
10.00 | Coëfficiënt van variatie van dikte ((%≤) | 10 | |||||||||
11.00 | Dynamische punch | Hooldiameter ((mm≤) | 37.0 | 33.0 | 27.0 | 20.0 | 17.0 | 14.0 | 11.0 | 9.0 | 7.0 |
12.00 | Langetermijn- en dwarsbrekingsvermogen ((KN) ≥ | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.1 | 1.4 | 1.9 | 2.4 | 3.0 | 3.5 | |
13.00 | UV-weerstand (Xenonbooglampmethode) | Verticale en horizontale sterktebehoud ((% ≥) | 70 | ||||||||
14.00 | UV-weerstand (fluorescerende UV-lampmethode) | Verticale en horizontale sterktebehoud ((% ≥) | 80 |